حاملة الطائرات HMS Queen Elizabeth تعود الى البحر

غادرت سفينة صاحبة الجلالة الملكة إليزابيث حاملة الطائرات HMS Queen Elizabeth ,اليوم الحوض الجاف في روسيث بعد خضوعها لإصلاحات حرجة في وصلة عمود المروحة الأيمن لها، وعادت إلى البحر لتباشر مهامها التي أشيدت من أجلها.

وكانت هذه المشكلة الفنية قد أجبرت حاملة الطائرات HMS Queen Elizabeth في السابق على الانسحاب من مناورات Steadfast Defender التي ينظمها حلف شمال الأطلسي، مما أدى إلى حلول السفينة الحربية HMS Prince of Wales محلها.

ومع ذلك، سمح هذا الالتحام المبكر بإكمال العمل المقرر لعملية إعادة تنظيمها القادمة قبل الموعد المخطط له. وقال لي متحدث باسم البحرية الملكية:

“أكملت سفينة صاحبة الجلالة الملكة إليزابيث أعمال إصلاح العيوب ورفع القدرات في روسيث وستخضع الآن لفترة من التجارب البحرية للتحضير للمهام المستقبلية.”

وستبقى السفينة راسية في المرسى قبل التوجه إلى بحر الشمال.

حاملة الطائرات HMS Queen Elizabeth حصن بريطانيا في البحر

تُعد حاملة الطائرات HMS Queen Elizabeth واحدة من أقوى السفن الحربية السطحية التي تم بناؤها على الإطلاق في المملكة المتحدة، وهي تشكل جزءًا من أسطول حاملتي الطائرات من فئة Queen Elizabeth التابع للبحرية الملكية.

وتقول البحرية الملكية البريطانية على موقعها الإلكتروني:

 “إن السفينة الحربية إتش إم إس كوين إليزابيث تمثل استثماراً في أمن بريطانيا وازدهارها ومكانتها في العالم. وسوف توفر حضوراً بارزاً على الساحة العالمية، وترسل رسالة واضحة من الطمأنينة لحلفائنا، والتحدي لأولئك الذين قد يلحقون بنا الأذى”.

بدأ تطوير فئة الملكة إليزابيث في أواخر تسعينيات القرن العشرين. وكان الهدف من مراجعة الدفاع الاستراتيجي، التي بدأتها حكومة حزب العمال في عام 1997، إعادة تقييم استراتيجية الدفاع في المملكة المتحدة. وقد سلطت مراجعة الدفاع الاستراتيجي، التي نُشرت في يوليو 1998، الضوء على الأهمية الاستراتيجية لحاملات الطائرات في العمليات الجوية الهجومية، وخاصة في السيناريوهات التي قد لا تكون فيها القواعد الأجنبية متاحة.

وقد أوصت المراجعة باستبدال حاملات الطائرات القديمة من فئة Invincible بسفينتين أكبر، حيث تصورت سفنًا يتراوح وزنها بين 30 ألفًا و40 ألف طن وقادرة على نشر ما يصل إلى 50 طائرة، بما في ذلك المروحيات. بدأت دراسات التصميم الأولية في منتصف التسعينيات، واستكشاف خيارات مثل توسيع الهياكل الحالية، وتحويل السفن التجارية، وبناء حاملات طائرات جديدة مخصصة لهذا الغرض. وبحلول عام 1999، مُنحت مجموعتان بقيادة BAE Systems وThales Group عقود تقييم مفصلة.

وقد تقدمت عملية التصميم بشكل كبير بحلول عام 2006، مما أدى إلى الإعلان عن العقد في يوليو 2007. وتم التوقيع الرسمي في 3 يوليو 2008، بمشاركة تحالف حاملات الطائرات، وهي شراكة بين شركة بابكوك الدولية، ومجموعة ثاليس، ومجموعة إيه آند بي، ووزارة الدفاع البريطانية، وشركة بي إيه إي سيستمز.

وقد واجه بناء حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث العديد من التأخيرات والتعديلات في الميزانية قبل أن يصبح حقيقة واقعة. وأتمت السفينة مهمة كاملة حول العالم في عام 2021.

سفينة صاحبة الجلالة الملكة اليزابيث

• أول قطع فولاذي: يوليو 2009
• التسمية: 4 يوليو 2014، تكريما لإليزابيث الأولى
• الإطلاق: 17 يوليو 2014
• التكليف: 7 ديسمبر 2017
• التجارب البحرية: بدأت في يونيو 2017