ارتفاع أجور الحافلات في بريطانيا من 2 الى 3 جنيه استرليني
بحسب أخر تحديث لوزارة النقل البريطانية ,ارتفاع أجور الحافلات في بريطانيا من 2 الى 3 جنيه استرليني, وصدر عن وزيرة النقل لويز هايج تحديثًا بشأن مستقبل سقف أجرة الحافلات الذي سيبلغ 3 جنيه إسترليني بدء من العام المقبل.
ارتفاع أجور الحافلات في بريطانيا من 2 الى 3 جنيه استرليني
تم الإعلان في الميزانية الخريفية عن أن الحد الأقصى لأسعار تذاكر الحافلات سيرتفع من 2 جنيه إسترليني إلى 3 جنيهات إسترلينية, وذلك في بداية العام المقبل التي ستشهد ارتفاع أجور الحافلات في بريطانيا وحتى نهاية ديسمبر 2025. والأسعار التي تقل عن 3 جنيهات إسترلينية سترتفع فقط بسبب التضخم.
اقترحت وزيرة النقل لويز هايغ أن يتم ارتفاع أجور الحافلات في بريطانيا وتحديد الحد الأقصى البالغ 3 جنيهات إسترلينية لأجرة الحافلة الفردية بحيث يستهدف الشباب والمناطق الريفية بدءًا من عام 2026 .
وأشارت وزيرة النقل إلى أنه بدلاً من تمديد الحد الأقصى الإجمالي مرة أخرى، ستستكشف الحكومة خيارات أخرى في العام المقبل. وفي الشهر الماضي، تم تأكيد تمديد الحد الأقصى في الميزانية – بتكلفة 150 مليون جنيه إسترليني.
ولكن تم الإعلان عن أن ارتفاع أجور الحافلات في بريطانيا ستشهد الحد الأقصى سيرتفع أيضًا من 2 جنيه إسترليني إلى 3 جنيهات إسترلينية في بداية العام المقبل وحتى نهاية ديسمبر 2025. ولن ترتفع الأسعار التي تقل عن 3 جنيهات إسترلينية إلا بسبب التضخم.
أقرأ أكثر:
- بدء زيادة الأجور في بريطانيا و500 ألف عامل تقاضوا الزيادة اليوم
- الخطوط الجوية البريطانية تلغي مئات الرحلات الجوية حتى 2025
- مترو أنفاق لندن حقائق مدهشة من التأسيس وحتى 2024
تصريحات وزيرة النقل البريطانية حول ارتفاع أجور الحافلات في بريطانيا
قالت السيدة هايغ لشبكة سكاي نيوز بما يخص ارتفاع أجور الحافلات في بريطانيا:
- “كانت الخطط التي ورثناها ستنهي الحد الأقصى تمامًا في 31 ديسمبر. لقد تدخلنا بالتمويل لحماية (الحد الأقصى) عند 3 جنيهات إسترلينية حتى 31 ديسمبر من العام المقبل، وخلال تلك الفترة، سنسعى إلى إنشاء المزيد من الأساليب المستهدفة”.
- “لقد وجدنا، من خلال تقييم الحد الأقصى البالغ 2 جنيه إسترليني، أن النهج الأفضل هو استهداف الشباب.
- “لذا نريد أن ننظر في طرق لضمان طرق أكثر استهدافًا، تمامًا كما نفعل مع الأجرة المخفضة لكبار السن، نعتقد أننا نستطيع تطوير طرق أكثر استهدافًا من شأنها تشجيع الناس بشكل أفضل على استخدام الحافلات.”
وعندما سُئلت عما إذا كان لن يكون هناك سقف واحد بعد ديسمبر/كانون الأول 2025 ولكن الدعم سيكون موجها لمجموعات معينة من الناس، أجابت:
- “هذا ما نفكر فيه في الوقت الحالي.
- “مع مرور هذا العام، وكما لدينا من الوقت، في حين أن الحد الأقصى البالغ 3 جنيهات إسترلينية موجود، لأن التقييم الذي أجريناه أظهر أنه لم يمثل قيمة جيدة مقابل المال، الحد الأقصى السابق.”
الحافلات المستقبلية ستكون على طراز حافلات لندن
جاء ذلك في الوقت الذي كشفت فيه وزيرة النقل عن تخصيص مليار جنيه إسترليني لتوفير حافلات على طراز لندن في جميع أنحاء البلاد كجزء من دفعة ضخمة للميزانية. وأكدت تخصيص 712 مليون جنيه إسترليني لتمويل السلطات المحلية لتحسين الخدمات، إلى جانب 243 مليون جنيه إسترليني أخرى لمشغلي الحافلات.
وتشمل المناطق التي تتلقى كمية “غير مسبوقة” من التمويل بيتربورو، وجزيرة وايت، وتورباي، وكامبريدجشير، وليستر، وتورباي.
وقالت في حديثها يوم الأحد: “إذا كنت تعيش في الكثير من المدن أو القرى الصغيرة، فلن تجد حافلة قبل الساعة التاسعة صباحًا أو بعد الخامسة مساءً، وهذا ما يمنع الناس من ركوب الحافلة“.
