كم ستبلغ أسعار تذاكر مترو انفاق لندن في 2023 ؟

إذا ارتفعت أسعار TfL باستخدام نفس الصيغة كما في السابق ، فقد ترتفع أجرة Zone 1 Tube في العام المقبل إلى 2.85 جنيه إسترليني وتصل أجرة Hopper إلى 1.90 جنيه إسترليني (مقربًا إلى أقرب 5 نقاط) ، كما ذكرت MyLondon سابقًا.

الأسعار مرتبطة بمعدلات التضخم

في سبتمبر ، بلغ التضخم أكثر من 10 في المائة ، وبينما من المرجح أن ينخفض ​​التضخم العام المقبل. فإن أسعار النقل الآن مرتبطة بمعدل التضخم في يوليو الماضي.

وتقول الحكومة إنها ستبقي على ارتفاع أجرة السكك الحديدية الوطنية المخطط لها العام المقبل “بشكل ملحوظ” أقل من 12 في المائة. لكنها لم تقم بتدخل مماثل في لندن ، حيث تم نقل النقل. في العام الماضي وفي آذار (مارس) الماضي ، فرضت الحكومة ارتفاعًا في أسعار خدمات هيئة النقل في لندن.

تجاوزت أسعار السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد. وارتفعت أسعار الحافلات أعلى من وسائل النقل الأخرى في عام 2022 ، حيث ارتفعت أجرة هوبر 6.8 في المائة إلى 1.65 جنيه إسترليني حاليًا ، بموجب شروط الإنقاذ الحكومية.

تصريحات صادق خان

قال صادق خان متحدثًا إلى MyLondon في افتتاح محطة Bond Street خط إليزابيث:

• “الصيغة [الحكومة] هي RPI +1. قد يؤدي ذلك إلى ارتفاع الأسعار بأرقام مضاعفة العام المقبل. لا يمكن أن يكون هذا صحيحًا … دعونا نرى من هو وزير النقل التالي. بمجرد وضعها في مكانها ، نحتاج إلى الجلوس وشرح أنك لن تساعد الاقتصاد أو البيئة إذا كان الناس يقودون سياراتهم في كل مكان لأن النقل العام أكثر تكلفة “.

كما جدد السيد خان دعوته لإجراء انتخابات عامة لتأمين حكومة حزب العمال. وقال:

• “تخيلوا فقط الفرق الذي يمكن أن يحدثه وجود حكومة عمالية تستثمر في لندن”.

لكنه أضاف:

• “إذا لم يدعو ريشي سوناك لإجراء انتخابات عامة ، فسأحاول العمل معه. ليس من مصلحة أحد أن تكون حكومة المحافظين وعمدة حزب العمال في مأزق”.

اقترح العمدة أيضًا أن حزب العمال سيكون أكثر استعدادًا لتمويل Crossrail 2 أو تمديد خط Bakerloo ، مضيفًا:

• “أتحدث ليس فقط مع Keir [Starmer] ولكن كل أولئك الموجودين في Shadow Cabinet طوال الوقت ، حول أهمية الاستثمار في البنية التحتية. أحد الأشياء الجيدة حقًا في مستشارة الظل راشيل ريفز هي أنها تفهم كيفية تنمية الاقتصاد بطريقة عادلة. نمو جيد. إنهم مهتمون جدًا بالاستثمار في البنية التحتية. كما أنهم ليسوا معاديين للندن مثل هذه الحكومة “.

في الأسبوع الماضي ، أفادت OnLondon أن هيئة النقل في لندن تفترض أن أسعار العام المقبل ستكون “على أساس الزيادات المتوقعة في أجرة السكك الحديدية الوطنية” ، والتي لم تحددها الحكومة بعد. يمكن أن تكون 4 في المائة في آذار (مارس) المقبل ومارس ما بعده ، على الرغم من أنه لم يتم تثبيت أي شيء بعد. إذا اختار العمدة تحديد الأسعار بمستوى أقل من المبلغ الذي ترتفع فيه أسعار السكك الحديدية الوطنية ، فسيتم قطع التمويل الحكومي للشبكة وفقًا لذلك.