أسعار الديزل في المملكة المتحدة أغلى من البنزين !

يواجه وايت فان مان (مواطن بريطاني) مقيم في المملكة المتحدة. أزمة مالية حقيقية نتيجة ارتفاع فواتير وقود الديزل والتي باتت تعيقه في عمله وتكلفه المزيد من الجنيهات والتي لا يستطيع استرجاعها من قيمة مقابل عمله في توصيل البضائع.

ويطرح وايت فان مان , وأمثاله من المتضررين من ارتفاع اسعار الوقود , أسعار الديزل في المملكة المتحدة تحديدا , سؤالا مشروعا .. لما أسعار الديزل في المملكة أغلى من البنزين ؟ أو بالأخرى لما فشل سعر الديزل في مواكبة انخفاض أسعار البنزين في ظل انخفاض اسعار النفط العالمية ؟

الطرح العام في سياق الجواب يقول أنه تم إلقاء اللوم على قوى السوق لعدم انخفاض الديزل كثيرًا بعد انخفاض أسعار الجملة للنفط هذا الأسبوع.

أقرأ أكثر :

• مساعدات الوقود الشتوية الجديدة في بريطانيا
• كم يكلف تعلم القيادة في المملكة المتحدة بالأرقام الدقيقة؟
• سعر الديزل والبنزين في المملكة المتحدة : كم بلغ متوسط تكلفة ملء السيارة بشهر أوكتوبر ؟
• تقدم Esso بنزين بسعر أرخص للأشخاص الذين يشغلون وظائف معينة في بريطانيا
• ارتفاع التضخم في بريطانيا الى 11,1% ليسجل رقما قياسا لم يتحقق منذ 41 عاما

يبلغ متوسط ​​سعر الديزل في محطات الآن 183.87 بنس ، أي بانخفاض قدره 15.20 بنس فقط – مقارنة بانخفاض 30 بنس في البنزين إلى انخفضت أسعاره الى نحو 160 بنس. والكلام عن الليتر الواحد بطبيعة الحال.

وعليه سيكون السباكون والكهربائيون والبناؤون هم الذين يتحملون العبء الأكبر  في ملئ خزان شاحناتهم ويالتالي من ارتفاع أسعار الديزل في المملكة المتحدة. بسبب طبيعة أعمالهم كونها مرتبطة بعملهم اليومي الذي يتطلب التنقل بآليات متوسطة الحجم تعمل على الديزل.

تقدير هيئة AA

حسب تقدير هيئة AA , فإن تعبئة خزان السيارات التي تعمل على الديزل سيكلف 9 جنيهات إسترلينية إضافية. طبعا التقدير ذكر كمقارنة بين مستخدم السيارات التي تعمل على الديزل لملء خزاناتهم مقارنة بسيارات البنزين.

و تقول شركات السيارات إن أسعار الديزل في المملكة المتحدة المرتفعة طبيعية مع ارتفاع الطلب بشكل عام على الديزل – كونه يُستخدم للتدفئة وتوليد الطاقة وكجزء ثانوي للغاز.

لكن هناك من نفى هذه التصريحات

هوارد كوكس ، الشريك المؤسس لشركة FairFuel UK نفى تلك التصريحات وقال:

• “لا تزال أسعار الديزل أعلى من البنزين بسبب جشع السوق وليس ديناميكيات سوق الطاقة المنطقية.”
• “سلسلة إمداد الوقود غير الخاضعة للرقابة تعمل على إزعاج السائقين والنبض التجاري للاقتصاد كما يحلو لهم.”

قال وايت فان مان أنتوني ستيفن لصحيفة The Sun أن سائقي التوصيل والمهن التي تحتاج سيارات متوسطة الحجم أو تعمل على الديزل سيعانون الأن من فرق السعر وقد يدفعون الفوارق من جيبوهم لأن الوقود أغلى من المقابل الذي يحصلون عليه لقاء أعمالهم. وأردف قائلا:

• “يتعين على السائقين دفع 5 جنيهات إسترلينية أو 10 جنيهات إسترلينية في المرة الواحدة زيادة عن الحد”.

تأثير على أسعار المواد الغذائية والضرورية

بكل تأكيد سيشكل ضغط ارتفاع أسعار الديزل في المملكة المتحدة مشكلة حقيقية على مستوى الأفراد ( العاملين في قطاعات تحتاج سيارات تعمل على الديزل). وستنتقل الى المستوى الجماعي, فالمهن الطاغية التي تتطلب وقود الديزل هي مهن توصيل البضائع. وبالتالي من البديهي أن نشهد زيادة اخرى متعلقة بارتفاع اسعار وقود الديزل وهو الأمر الذي لن يحبذه المواطن البريطاني ولا حتى الحكومة المقبلة على برامج تقشف كبيرة !

المصدر : صحيفة الصن